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      傳遼寧沿海升為國家戰(zhàn)略 券商:鋼鐵交運先受益

      來源: 時間:2009-05-18 10:41:55 瀏覽次數(shù):

      傳遼寧沿海升為國家戰(zhàn)略 券商:鋼鐵交運先受益

      傳遼寧沿海升為國家戰(zhàn)略

      2009年05月19日08:06  來源:

       

        業(yè)內傳言,遼寧“五點一線”的振興沿海經(jīng)濟的規(guī)劃,近期將上升為國家戰(zhàn)略?!挝恼?CFP供圖

        作為當年的“共和國長子”,遼寧在落實黨的十七大關于“全面振興”東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略部署中率先垂范。業(yè)內有傳言指,國務院已正式批復遼寧“五點一線”的振興沿海經(jīng)濟的規(guī)劃,近期將發(fā)文上升為國家戰(zhàn)略。

        上周六,遼寧正式宣布大連市的重大人士變動。遼寧省委書記張文岳強調,要充分發(fā)揮沿海中心城市的輻射和帶動作用,大力發(fā)展臨港臨海經(jīng)濟。

        遼寧調整大連主要負責人

        業(yè)內有風聲傳出,國務院最近將出臺“振興遼寧沿海經(jīng)濟帶的政策”,遼寧沿海經(jīng)濟帶戰(zhàn)略將上升為新時期的國家戰(zhàn)略。

        伴隨此風聲的是遼寧省的調兵遣將,尤其是對大連的布局。上周六,遼寧省委組織部部長唐軍宣讀了中央和遼寧省委決定:原大連市委書記張成寅同志任遼寧省委副書記;原大連市市長夏德仁同志任遼寧省委常委、大連市委書記;李萬才同志任大連市委委員、常委、副書記,提名為市長候選人。

        張成寅也在講話中表示,要牢牢把握東北振興和沿海開放雙重機遇不放松,加快東北亞重要的國際航運中心建設和沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放,積極推進經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調整,打造“兩區(qū)一帶”裝備制造業(yè)聚集區(qū)。

        無獨有偶。上周由海關總署副署長孫松璞帶隊的海關總署調研組日前來遼寧省。孫松璞透露,海關總署正在研究制定一系列的相關政策,全力助推遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展,助推老工業(yè)基地振興,將以更優(yōu)惠的政策為遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展提供有力支持。

        “五點一線”重中之重

        遼寧沿海經(jīng)濟帶戰(zhàn)略中,“五點一線”是重中之重。據(jù)悉,“五點一線”指重點開發(fā)建設大連長興島、大連花園口岸工業(yè)園、營口沿海產(chǎn)業(yè)基地、錦州灣產(chǎn)業(yè)園區(qū)、丹東產(chǎn)業(yè)園區(qū)這五個區(qū)域,建設貫穿黃渤海沿岸的濱海公路。

        根據(jù)《遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)建設規(guī)劃(2006-2020)》(征求意見稿),其目的是為了落實、深化“五點一線”的戰(zhàn)略部署,整合遼寧沿海地帶的空間資源,協(xié)調港口、產(chǎn)業(yè)、基礎設施和城鎮(zhèn)發(fā)展,拓展開放領域,形成開發(fā)區(qū)與城鎮(zhèn)發(fā)展的互動局面;從長遠利益出發(fā),進一步識別沿海地帶的潛在資源,構筑東北沿海經(jīng)濟帶的空間結構。

        同時,《規(guī)劃》提出了遼寧沿海經(jīng)濟帶四大發(fā)展目標———一是成為東北振興的發(fā)動機和對外開放的先導區(qū),發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)集群,圍繞大連東北亞重要國際航運中心建設,優(yōu)化港口資源配置;二是成為國家經(jīng)濟增長第四極的重要組成部分,加快構筑新型產(chǎn)業(yè)體系,大力發(fā)展大進大出的臨港產(chǎn)業(yè),進一步發(fā)揮原材料工業(yè)基礎優(yōu)勢;三是成為東北亞區(qū)域合作的先行區(qū),加強與朝鮮半島在交通設施方面的合作,積極參與朝鮮的開放開發(fā)。四為成為科學發(fā)展、和諧社會的示范區(qū),大力發(fā)展食品、紡織、造紙、工藝品制造等輕型工業(yè),積極扶持中小企業(yè)和民營經(jīng)濟發(fā)展,推進新農(nóng)村建設。

        區(qū)域板塊或存在投資機會

        不過,在昨天大盤無驚無喜之下,遼寧板塊卻顯得有滋有味。其中,曙光股份(600303,股吧)漲停,12只股票漲幅超過2%。證券分析人士對此的看法也見仁見智。

        樂觀派認為對該板塊是個很大的利好。研究化工行業(yè)的山西證券分析師裴云鵬認為,地方政府和中央或早已有溝通,包括環(huán)渤海經(jīng)濟圈的規(guī)劃、近幾年遼寧公路、鐵路以及管道運輸?shù)冗\輸基建的開工,或已經(jīng)是一個預兆。如果該消息屬實,當?shù)氐南M和供給或都能提升,會讓當?shù)仄髽I(yè)尤其是大的企業(yè)受益。交通運輸板塊目前價位不高,在短期內或能受益。

        而悲觀派認為影響不大。研究運輸行業(yè)的華泰證券分析師余建軍認為,這個消息出來之后,市場或者會引起一波炒概念的浪潮,但對個股業(yè)績的影響不可能在短期內體現(xiàn),除非個股出現(xiàn)重組。

        主攻鋼鐵行業(yè)的平安證券分析師聶秀欣則表示要看規(guī)劃的具體內容。福建海西的前期規(guī)劃涉及了基建,對鋼鐵行業(yè)業(yè)績的影響是明顯有利的。如果遼寧沿海經(jīng)濟帶發(fā)展也涉及具體大量的基建規(guī)劃,相信也會對當?shù)劁撹F板塊產(chǎn)生有力的支持。目前該板塊的整體估值比較低,有較強的補漲意愿。

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