由于行業(yè)低迷，我國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。在“第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇”上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記兼副會長劉振江表示，今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年，但鋼產(chǎn)量過多的突出問題還沒有解決。
劉振江表示，去年是鋼鐵行業(yè)進入新世紀以來效益最差的一年，今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年?！敖衲甑?月份的利潤是121億元，鋼鐵企業(yè)由去年的虧損變成盈利，預(yù)計今年全年可以實現(xiàn)盈利?！眲⒄窠赋?，行業(yè)好轉(zhuǎn)主要是去年的虧損大戶今年減虧幅度較大，同時煤炭降價減少了生產(chǎn)成本。但當前鋼材價格的水平已經(jīng)回到二十年前，而生產(chǎn)成本卻是二十年前的五到六倍，這個“剪刀差”對鋼企而言是致命的。
劉振江認為，當前鋼產(chǎn)量的增長速度還是太快，不適應(yīng)國家GDP的發(fā)展速度。為了打開鋼材市場空間，未來中鋼協(xié)將與住建部、軍工部門以及鐵道、造船等行業(yè)加強協(xié)作，推廣鋼鐵高精鋼材應(yīng)用，開發(fā)新的消費市場，擴大鋼材使用范圍。同時，鋼鐵企業(yè)要加強與下游用戶的溝通交流和合作，探索與用戶共同開發(fā)新產(chǎn)品，解決新問題的合作機制。